HB火博体育一个不到两千人的单位，一年多时间却涌现出了7名青岛市文明市民，创青岛市交通行业之最。7月18日，山东青岛公交城阳公司打造全国首个公交行业的“文明实践示范线”，记者走进该公司，揭秘“好人”扎堆涌现的背后故事。

公交城阳公司当好窗口示范带头兵

HB火博体育数据：7人当选市“文明市民”

公交城阳公司总经理王林告诉记者，公交城阳公司目前共有55条线路，营运范围覆盖城阳全域，日均客流量26万人次左右，目前该公司一线驾乘人员不到两千人，车辆不到800辆。

在王林看来，先进典型的带动作用不可忽视，“通过先进典型的带动引领，在全公司范围内营造热心公益、热情服务的良好氛围城阳909路公交车路线新闻，使‘好人’不断涌现。”这种作用，在青岛市每月评选的青岛市文明市民中得到了很好体现。17日刚刚投票截止的7月份青岛文明市民中，该公司103路驾驶员梁泽涛是候选者之一。从去年3月至今年5月，一年多的时间里，该公司先后有7人被评为青岛市文明市民，分别是103路驾驶员纪华、901路驾驶员吴绍波、919路驾驶员王洪刚、902路驾驶员刘方亮、936路驾驶员邱月东、902路驾驶员吴绍爱和502路驾驶员王海清。

HB火博体育

央视新闻报道画面截图

探访：“好人”各有感人故事

HB火博体育7名被评为青岛市文明市民的好司机背后，都有一段感人故事。去年以来，该公司就有5名驾驶员的事迹被中央电视台报道。去年6月，被评为青岛市文明市民的吴绍波，被同事们亲切地称为“背哥”。这一切，都源于他的一个暖心之举。去年5月7日，城阳市民徐女士乘坐901路公交车时遇到感人一幕：一位老人拄着拐杖上车，见其行动不便，公交驾驶员拉起手刹，赶紧冲下车，搀扶老人上车坐好。到站后，又是这名公交司机，将老人背下车，一直送到候车台。徐女士被这一暖心举动所感动，用手机拍下了这一幕，并配文发到微信朋友圈，引来转发和点赞。这名司机，就是吴绍波。他的事迹，不仅燃爆了岛城市民的朋友圈，也迎来了央视点赞。去年5月14日，CCTV新闻频道《新闻直播间》栏目对吴绍波的事迹进行了报道，时长约1分30秒。

去年8月15日下午，919路驾驶员王洪刚驾车行驶到长城路站时，发现有一位老人躺在马路中间，老人胳膊上缠着绷带，应该是刚从医院做完透析。王洪刚意识到事态危急，协同闻讯赶来的同事一边迅速拨打了120急救电话，一边查看老人情况。由于当时马路上车辆比较多，120救护车无法第一时间赶到，王洪刚带领几名公交职工自发组成人墙，将途经车辆拦住，节约了救护车赶往现场的时间，在马路上筑起一个人造的“安全岛”。这一暖心之举，也被央视《热线12》栏目报道，他也被评为了当月青岛市文明市民。

揭秘：“51N”工匠线路标杆法

HB火博体育好人扎堆涌现，在王林看来，离不开公司推行的“51N”工匠线路标杆法。“和普通市民印象中的工匠不同，我们所打造树立的工匠，包含的内容更多。”王林表示，公共交通是服务行业，服务企业的工匠，对普通市民而言，直观感受并不显著，需要经年累月的坚持。去年年初城阳909路公交车路线新闻，该公司推行“51N”工匠线路标杆法，在每条成熟线路中，选取一名综合素质过硬的驾驶员为工匠，发挥其带头示范作用。

“想要成为工匠，需要在服务、安全和节能降耗三个方面都比同线路其他驾驶员优秀。”很多人对女司机的驾驶技术“不敢恭维”，而作为502线路唯一的女驾驶员，在安全驾驶方面，44岁的王海清却比很多男司机还要优秀。自2009年1月进入公交集团以来，王海清已经安全行车30多万公里，期间没发生一起交通事故，城阳巴士有限公司10人安全行驶里程超过30万公里，其中只有她一名女司机。黑龙江路罗圈涧车站三岔路口附近有国开中学、混凝土搅拌公司以及多个汽车4S店，是502路驾驶员们公认最危险的路口。有一次，她驾车行经此处城阳909路公交车路线新闻，突然从西侧路口出来一辆轿车，眼看就要撞上，王海清紧急加大油门提速，最终轿车擦着公交车尾冲过去。发生这件事后，王海清将502路线所有存在潜在危险的路段详细分析、汇总，每天发车前都会看一遍，提醒自己减速慢行。也因为在各方面评比中领先城阳909路公交车路线新闻，王海清被评为该线路的工匠。

王林将每条线路所评选出的工匠，比喻为“领头雁”，在工匠的带领下，整条线路才会形成良性竞争氛围。“除了工匠，我们还在所有基层公司开展五型班组建设，将基层部门打造成岗位技能、廉洁和谐、自我管控、工作创新和效益公益等类型的班组。“大家都想成为工匠，所以形成了争先恐后干好工作、做好事的氛围。”王林介绍，每年该公司都会对评选出的工匠给予表彰。

延伸：多项统计数据同比明显改善

HB火博体育“好人”不断扎堆涌现，除了被央视等点赞的好人好事，还有多项统计数据的明显改善。“大家都注意从服务、安全和节能降耗等方面考虑，我们的责任事故率、投诉率等数据，同比明显下降。”王林表示，2016年3月至2017年3月，该公司责任事故率同比下降了79%。今年上半年，该公司表扬电话618起，2017年同期表扬电话483起。在标杆的带动下，不少原先普通甚至落后的驾驶员，也纷纷变得“优秀”起来。103路驾驶员梁泽涛是车队的省油王，往往一辆“高耗车”一到他手里就变成了“节能车”，十年里节省燃气近万立方，为了熟悉行车路线，他抽出下班时间一练就是三个月，整条103路公交线早已深深刻在他的脑海中，就连92个红绿灯的位置、红灯时间以及大小路口的位置，他都记得非常清楚，将油门、刹车都计算到尽量准确，做到不踩一脚急刹车、不加一脚无用油，这样才能将燃料消耗降到最低。十年来，梁泽涛带了100多名徒弟，在他的带动下城阳909路公交车路线新闻，103路线也成为公交城阳公司接到乘客表扬电话最多的线路。（来源：公众号“阳光城阳”）