2019年HB火博体育开工铁路名单在此（线路详解）

HB火博体育前不久，国家发展改革委召开第八次铁路建设项目前期工作磋商会，由国家发展改革委副主任胡祖才主持，全面回顾了铁路建设项目前期工作情况。 2018年，并安排了2019年的工作。

根据中国铁路总公司与省交通运输部门的协商，2019年计划开工建设的铁路项目26个，储备项目19个。所谓储备项目，是指力争2019年具备开工条件，即加快推进预可研和可研工作，但年内无开工计划。

详细数据如下：

HB火博体育表一：2019年铁路总公司计划开工项目

表 2：铁路总公司 2019 年储备项目

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以上两张表来自铁路行业

各省区排序详情如下表：

HB火博体育表3：2019年各省市铁路建设储备项目清单

相关铁路线详情如下：

一、四川省（4个项目启动，1个项目保留）

涉及四川省的4个启动项目包括川藏铁路雅林段、西宁至成都高铁、成新高铁、渝昆高铁。拟开工项目为成达万高铁。铁路。

1.川藏铁路雅安至林芝段（全长967公里，设计时速160公里）

川藏铁路雅安至林芝段无疑将成为中国铁路2019年的一号工程。1月24日，中国铁路总公司召开川藏铁路前期工作推进会。成都确保第三季度可以正式启动。开始。雅安至林芝新干线全长967.178公里，同时建设彭山至朝阳湖（货运）单线47.75公里。项目总投资2700亿元，考虑差价准备金后，全线预计总投资3045亿元。铁路等级为Ⅰ类复线电气化，设计时速200公里。

2.西成铁路（设计时速200公里，新建519公里）

新西宁（合作）至成都铁路，路线北起青海省省会西宁市，南经黄南藏族自治州化龙县、海东市、尖扎县、铜仁县；然后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州；向南经过四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，与内建九龙铁路黄胜关站相连；与成九铁路沿线引入成都枢纽。

全长851.73km。届时，西宁至成都的铁路运输时间将从目前的20小时缩短至5小时左右。

3.成都至新机场至自贡高铁（178km，设计时速350km/h/250km）

高铁成都至天府机场至自贡，成都至天府新区段设计时速250公里，天府新区至自贡段设计时速350公里/小时。项目主线178.266km。投资414.36亿元，计划2019年2月开工建设，2023年2月建成通车，工期48个月。

全线设有8个车站（包括成都东站、自贡东站、资阳北站），其中新增5个车站（成都天府站、天府机场站、资阳西站、秋溪站、威远站）

4.渝昆高铁（720公里，设计时速350公里）

渝昆高铁起于重庆枢纽，途经重庆主城区、江津、永川等地进入四川泸州、宜宾，再进入昭通、曲靖惠泽云南省连接昆明枢纽昆明南站。线路全长约720公里，共设计车站18座。项目设计时速350公里，投资1170亿元。根据速度和距离，昆明到重庆只需2小时左右。

5.成达万高铁（设计时速350公里，2019年开工）

成都-南充-达州-万州，线路全长约460公里，设计时速350公里，但由于只是后备开工项目，预计开工时间为2020年当然，也不排除当地政府会超前。 .

二、内蒙古（计划开工3个，预留开工2个）

3 内蒙古自治区拟于2019年开工建设的项目有包银高铁（包头至会农段）、货运专线塘湖线开通万吨列车葫芦站救灾改造工程、酒泉至额济纳铁路（酒泉-东风）南段），有两个储备项目，分别是太子城-锡林浩特铁路和济宁-大同-元平高铁项目。

6.包银高铁包头至会农段（全程440公里，设计时速250公里）

宝银铁路是八纵八横景兰通道的重要组成部分。线路从银川枢纽出发中国铁路线路地图，南接银西安高铁，北经银川、石嘴山进入内蒙古。燕淖尔、乌海、包头与呼和浩特至张家口至北京的高铁相连。

宝银高铁宁夏段全长约100.6公里，预计投资128.7亿元，设计时速250公里。两线高速铁路已于2018年8月正式开工建设。包头至惠农路段全长440公里，预计2019年正式通车。

7.塘湖线开通万吨级火车提升站改造改造工程

葫芦站位于内蒙古乌兰察布市集宁区。

8.酒泉至额济纳铁路（酒泉至东风以南，线路全长243.67公里）

铁路规划总长395公里，项目概算总投资90亿元。酒泉至东风以南，全线约243.67公里，其中新线约122.41公里。

9.太子城至锡林浩特（预留项目，线路全长384公里，设计时速160公里）

线路全长384.083km（张家口市132.92km，锡林郭勒盟251.163km），初步规划时速160km/ h，预计2020年开工。

10.济宁-大同-元平高铁（预留工程，全长293公里）

济大高铁项目北起内蒙古乌兰察布市济宁区，南达大同市，途经丰镇市察右前旗、山西省大同市新荣区省。线路全长130.9km（内蒙7段3.1km），时速350km/h，总投资172.5亿元（内蒙9段6.3亿元），建设4年。

三、重庆市（拟开工3个，待开2个）

重庆2019年开工建设3个项目：渝黔高铁、渝昆高铁、万州新天港集疏运项目，2个储备建设项目预计2020年开工建设，即渝万高铁、成达万高铁。

11.渝黔高铁（全长265公里，设计时速350公里）

渝黔高铁线起于重庆站，途经巴南、南川、武隆、彭水，止于黔江站。干线全长265公里，设车站8座，其中新建车站6座。预计项目总投资535亿元。

渝昆高铁，（详见四川省编号标签部分4）

12.万州新天港集疏运项目

13.渝万高铁（设计时速350公里，本项目为储备项目）

渝万高铁是沿江高铁的重要组成部分。预计设计速度为每小时350公里。该项目为储备项目，预计2019年不开工。

成达万高铁，（详见四川省，数量为5条，本项目为储备项目，并非2019年计划开工的项目）

四、陕西省（开工3个，储备1个）

陕西省是2019年第四个开工建设3个以上铁路项目的省份。2019年开工的项目主要有西安至延安、西安至十堰、西安至安康高铁，2019年还有1个储备开工项目是延安至榆林铁路项目。

14.西延高铁（291.7km，设计时速350km/h）

西安至延安高铁已于2018年12月18日获国家发改委正式批复及可行性研究报告。该线路自西安东站引出，途经途经渭南市富平县高陵区、盐良区、铜川市耀州区。 、延安市黄陵县、抚县和宝塔区，终止现有宝溪线延安站，新干线全长291.7公里，设11个车站，设计时速 350 公里。

项目总投资551.6亿元，工期4.5年。

15.西安至十堰高铁（266公里，设计时速350公里）

西安东站（含）至十堰北站（含）新干线全长约266公里。该项目为电力牵引高速铁路（双线），共设站7座，设计时速350公里。总建设工期54个月，项目总投资582亿元。

16.西安至安康高铁（170公里，设计时速350公里/小时）

西安至安康高铁位于陕西省南部。项目主体工程包括干线（西安至安康）和引进西安枢纽连接线（含东南连接线（西康高铁进临潼方向），改造陇海线（普速线）、安康西线等），其中主线全长170.365km，设计时速350公里，项目总投资约344亿元，建设工期5年。

17.延安至榆林高铁（线路全长240公里，设计时速350公里）

延榆高铁，即延安至榆林的高铁。根据规划，本项目将从延安枢纽出发，途经延川、清涧、绥德、米脂等革命老区，过榆河到达榆林。主线全长约240公里。在国家发布的中长期铁路网中，盐榆高铁是京昆高铁的重要组成部分，设计时速将达到350km/h。

该项目为铁路总公司后备启动项目，预计2020年开工建设。

五、浙江省（拟开工3个项目）

2019年，浙江省拟开工三个铁路项目，即沪苏湖高铁和湖杭西杭黄连接线，宁波枢纽庄桥至宁波段建设三四额外的行。

18.沪苏湖高铁（163.54km，设计时速350km）

国家发改委正式批准沪湖铁路经苏州建设。线路起点上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终点浙江省湖州市湖州站。主线全长163.54公里，设6个车站，其中新建4个，预留湖州东站，具备开通杭州方向连接线的条件。

项目建设工期4年，总投资3.67.95亿元，设计速度目标值：350公里/小时。

19.湖州-杭州西-杭州-黄州连接线（线路全长137公里，设计时速350公里）

北起湖州市，途经湖州市德清县、杭州市余杭区、富阳区，南至杭州市桐庐县。线路全长137.17km，速度目标值为350km/h。

20.宁波枢纽庄桥至宁波段建设三四线

线路全长7.412公里，土地面积10.4833公顷。

六、山东省（拟开工2个，储备2个开工）

2019年，山东省计划开工郑济高铁（濮济段）和货运项目岚山疏港铁路两个项目。有两个预留建设项目中国铁路线路地图中国铁路线路地图，即鲁南高铁（菏泽至兰考）。段）、新建的济南站-济青高铁连接线和山东省际铁路调度指挥中心。

21.郑济高铁濮阳至济南段（全长209公里，设计时速350公里）

新建的郑济铁路将从郑州东站出发，经平原新区新乡东卫汇南浦阳聊城至济南，总里程391公里，总投资503.8.5十亿。郑苏高铁郑州至濮阳段全长196.871公里，总投资380.2亿元。

郑州东、平原新区、新乡东、卫惠南、滑县郡县、内黄、濮阳东7个车站。

22.岚山疏港铁路（全长31.546公里，货运铁路项目）

新建的岚山疏港铁路位于山东省日照市。线路主线31.546km，救援线全长4.845km。

23.鲁南高铁（菏泽至兰考段，全长84公里，设计时速350公里，储备工程预计2019年开工困难）

24.济南新站至济青高铁及山东省际铁路调度指挥中心（储备工程，全长10.51km，设计时速120km/h）

新1号线0.51公里，线路最高设计时速120公里，局部困难区时速100公里。铁路级别为城际铁路，干线数量翻倍。连接线建成后，将连接济南站和济南东站，仅需10分钟即可到达。

七、甘肃省（拟开工2个，储备开工2个）

2019年，甘肃省拟开工酒泉-额济纳铁路（酒泉-270段）、西宁-成都铁路两个项目，兰张掖3号、中川机场4号两个预留项目，武威、中卫至平凉铁路。

酒泉-额济纳铁路（见内蒙古介绍，序号8）

西成铁路（见四川省，编号2）

25.兰州至张掖3、4线中川机场至武威段（预留工程，设计时速250公里，线路全长194.27公里）

兰州至张掖三四线全长439.25公里，预计投资527.8亿元。其中，兰州至张掖、中川机场至武威三四线，中川机场站北起，全长194.27公里，总投资266.24 亿。

八、河南省（拟开工2个，储备1个）

2019年河南省拟开工郑济高铁（濮阳-济南段）京港通道丰台-雄安-商丘段2个项目和鲁南高铁（菏泽）1个储备项目-兰考节））。

郑济高铁濮阳至济南段，详见山东段21号。

26.丰台-雄安-商丘京港走廊

中国易车网曾发表过一篇关于雄上高铁可行性研究综述的文章。山东放弃阳谷，濮阳拿下太千东。两省非常高兴，对雄上高铁做了详细介绍（详情点这里）。

京港台高铁丰台至雄安至商丘，设计时速350km/h，全长639公里（山东省269公里），共设16个车站，投资1010.2亿元（山东省）。境内340亿元）。

根据审查会议结果，凤雄至沪高铁最终走向如下：

鲁南高铁菏泽至兰考段，详见山东省介绍。数量为23个，该项目为储备项目，预计2019年开工难度较大。

九、东北（计划开工2个，预留1个）

2019年东北地区计划开工2个，储备1个项目开工。拟开工项目有沉白高铁、佳鹤铁路扩能改造项目，预留项目有铁宜铁路。<​​/p>

27.沉白高铁（全长438公里，设计时速250公里-350公里）

新建沉白铁路位于我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部。线路途经沉阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等6个地级市行政区。深白高铁主线全长438.474km，新线全长437.174km，辽宁省175.396km， 261.吉林省778公里。

深白高铁总投资660亿元。

28.佳鹤铁路扩能改造工程（全长71.9km，设计时速200km/h）

佳鹤铁路（以下简称嘉禾铁路）位于黑龙江省东北部。线路南起佳木斯枢纽连江口站，经合力、新华、骏德至鹤岗片区鹤岗站。全线改造后，线路总长71.9km。

29.铁宜铁路（预备项目，全长115公里，设计时速200公里）

新建的铁宜铁路线北起五马河区，南接绥嘉线铁力站，途经铁力市和日月峡。主线长约115公里。该项目概算总投资约88亿元，建设工期42个月。设计时速200公里。

十、河北（拟开工2个，储备1个）

2019年计划开工建设的项目有2个，分别是京港走廊丰台-雄安-商丘段、唐山枢纽马路-沙河驿镇-固冶等连接线电气化等。其中一个储备项目是千草线和曹妃甸西站和东港站的扩容改造。

京港走廊丰台至雄安至商丘段，详见河南省介绍，26号

30.唐山枢纽马六-沙河驿镇-固野等连接线电气化（拟开工）

31.千草线及曹妃甸西、东港站等扩能改造（储备项目）

十一、西藏（计划启动2个项目）

2019年，西藏计划开工建设川藏铁路雅安至林芝段和青藏铁路格拉段电气化两个项目。

川藏铁路雅安至林芝段（详见四川省介绍段中国铁路线路地图，编号1）

32.青藏铁路格拉段（全长1140公里）电气化

目前，青藏铁路拉萨至格尔木段采用内燃机牵引，铁路可承受2000吨牵引力。由于牵引力有限，到达格尔木的火车需要重新安排成两列火车才能到达拉萨。

10二、青海省（拟开工2个项目）

2019年，青海省计划开工建设青藏铁路格拉段电气化和西宁至成都高铁两个项目。

青藏铁路格拉段电气化（见西藏介绍3号0）

西宁至成都高铁（见四川省介绍，号2）

十三、湖北（计划启动2个项目）

2019年湖北省计划开工宜昌至郑皖高铁和西安至十堰高铁两个项目。

33.宜昌至郑湾高铁线（全长108.3km，设计时速350km/h）

宜昌至郑湾高铁连接线主线全长108.3公里（其中兴山段约38.3公里），全线设3个车站线，设计时速350公里。投资约195.3亿元。目前确定的宜昌至郑湾高铁线路从宜昌东站出发，经过吴家港区、西岭区、夷陵区，进入兴山县城。

西安至十堰高铁（见陕1号介绍5）

十个四、广东（拟开工1个，储备3个）

2019年广东省开工建设项目虽然只有1个，但储备开工项目有3个，未来发展潜力大，后劲充足。规划建设项目为茂名东站至渤河口岸疏港铁路，预留项目包括广湛高铁、湛海高铁、光明城西铁路。

34.茂名东站至渤河口岸疏港铁路

茂名东站至博河港区的铁路线全长49.9公里，全线新设4个车站。

新建罗湛铁路至博河港铁路干线1.88公里。茂名东新货场项目近期将设置5条货线，预留5条货线。国铁二类，单轨，项目总投资41.65亿元（可研总投资）。总工期2年（可研审批总工期）。

35.广湛高铁（全长408公里，设计时速350公里）

广湛高铁位于东南沿海。线路东起广州。主线全长408.5公里，沿途设12个车站。

36.湛江至海安高铁（全长124公里，设计时速250公里）

湛江至海安高铁是环渤海走廊的重要组成部分，设计时速250公里，推荐规划主线全长124公里。

37.光明市至西丽铁路（13.2km）

赣深铁路深圳段相关项目分三步实施：一是对现有深北动车组进行改造，确保赣深高铁能够发车到达深圳北站。改造项目于今年3月启动。二是今年9月开工的东莞塘厦至深圳北站相关建设项目。三是建设光明城站至西丽站主线工程，建设西丽高铁总站，分担深圳北站客流压力。

十个五、宁夏（1个拟开工项目，1个待开工项目）

宁夏计划2019年开工项目为包银高铁包头至会农段，储备项目为中卫至平凉铁路扩能改造。

包头至银川高铁包头至惠农段，见内蒙古介绍，6号

39.中卫至平凉铁路扩能改造（本项目为储备项目）

宝中铁路位于陕西、甘肃和宁夏回族自治区中国铁路线路地图，途经宝鸡、平凉、固原、吴中、中卫5市，覆盖1000万人口。现有线路全长498.540km，其中宁夏中卫至平凉段长332km（中卫至中宁段长74km，中宁至固原段长167km，固原段长-平凉南段长91公里）。

10六、江苏（拟开工1个，储备1个）

江苏省2019年规划项目为沪苏湖高铁，储备项目为太仓港支线。

沪苏湖高铁（全长163.54km，设计时速350km/h），详见浙江省介绍段，18号

40.太仓港支线（储备项目）

太仓港支线全长15.3公里，预计总投资18.76亿元。

10七、上海（拟开工1个项目）

2019年上海计划开工1个项目和沪苏湖高铁。

沪苏湖高铁（全长163.54km，设计时速350km/h），详见浙江省介绍段，18号

10八、北京（拟开工1个项目）

京港走廊丰台至雄安至商丘段，详见河南省介绍，26号

十九、云南（拟开工1个项目）

渝昆高铁（渝昆高铁），详见四川省介绍，4号

2十、福建（拟开工1个项目）

41.陇陇铁路龙岩至武平段（91.592公里，设计时速250公里）

全长91.592km，新干线63.718km，龙岩至古田会场段使用现有甘瑞龙铁路28.357km，设计时速250公里，全线改建现有2座（龙岩站、古田会议站）和2座新站（上杭北站、武平站）。 The total investment of the project is 81.3.8 billion yuan, and the construction period is 48 months.

Twenty一、Xinjiang (planning to start 1 project)

42.Wubei to Zhundong Railway to add a second line (freight)

Twenty二、Anhui (2 projects in reserve)

In 2019, there are 2 reserve construction projects in Anhui Province, namely the Xuancheng-Jixi high-speed railway and the Huangshan-Chizhou high-speed railway.

43.Xuancheng-Jixi high-speed railway (111 kilometers in length, designed at 350 kilometers per hour)

Xuancheng-Jixi section of the newly-built railway Wan-Jiangxi Line: 111.725km through the main line, and 1 new station (Ningguo South Station). The railway level is passenger dedicated line, the number of main lines is double, and the speed target value is 350km/h.

44.Huangshan-Chizhou high-speed railway (total length 121.6km, design speed 350km/h)

The Chizhou-Huangshan Railway (hereinafter referred to as the Chi-Huangshan Railway) is located in the southern part of Anhui Province. The line generally runs from east to west. The starting point is connected to the Ning'an Passenger Station Chizhou Station, and the end point is connected to the Yixian East Station in the Huangshan area and the proposed Changjinghuang Railway. Station (Changjinghuang Railway is outsourced, this line is in the middle). The total length of the main line of the recommended plan is 121.645km. There are 4 stations, including 3 new stations and 1 rebuilt existing station. The train speed target value is 350km/h.

Twenty三、Shanxi (1 project in reserve)

Jining-Datong-Yuanping high-speed railway, see the introduction of Inner Mongolia, number 10

Twenty四、Guangxi (1 project in reserve)

45.Liuzhou hub capacity expansion and reconstruction (reserve project)

Twenty五、Tianjin (1 project in reserve)

HB火博体育46.Tianjin Port Hub Hanshuang and Hanzhou Contact Line (Reserve Project)