HB火博体育8月10日,中尼外长在青岛举行会谈。这是自去年7月德乌巴政府成立以来,尼泊尔外长首次访华。
尼泊尔外长卡德加表示,尼中友谊源远流长,是患难见真情。双方始终平等相待,相互尊重,已成为大小国家友好相处、互利共赢的典范。
卡德加重申中国尼泊尔铁路开工,尼泊尔坚定奉行一个中国政策,绝不允许利用尼泊尔领土从事任何反对中国、损害中国利益的活动。这一坚定的承诺永远不会动摇。感谢中方支持尼方维护国家主权和领土完整,帮助尼方加快地震灾后重建和疫后恢复,希望深化互利合作,推动中尼战略伙伴关系不断取得新成果尼泊尔和中国的友谊。
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中方表示,始终坚持国家不分大小、贫富、强弱一律平等,将继续坚定支持尼泊尔维护主权、独立和领土完整,支持尼探索符合本国国情的发展道路,支持尼泊尔人民生活改善和国家振兴。他愿与尼方一道,高质量共建“一带一路”,将中尼友谊世代相传,开辟两国关系发展新前景。
尼泊尔三边是印度,一面是中国。由于历史原因,印度一直将其视为自己的后花园。 1950年代,尼泊尔的外汇由印度账户管理;尼泊尔的航空服务由印度航空提供;尼泊尔的电报服务由印度大使馆控制;甚至尼泊尔的现代军队也是由印度军官组成的。尼泊尔的建设完全被印度渗透。
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经过几代人的努力,仍然无法完全摆脱印度的影响。
2001年6月1日晚,震惊世界的王宫悲剧发生在尼泊尔。比兰德拉国王、王后、王子、公主等王室成员共13人被枪杀。迪彭德拉王储身受重伤,被紧急送往医院后死亡。
HB火博体育官方调查委员会发现凶手是迪潘德拉王储。长期以来,人们一直认为王室悲剧是印度支持的反对派的巨大阴谋。
近30年来,尼泊尔政府换届约20次,明显影响国家正常稳定发展。
HB火博体育为了稳定执政,新总理一上任就匆匆首次访印,签署各种公开或秘密协议,获得印度的政治支持;虽然反对党批评它中国尼泊尔铁路开工,但一旦轮到他们上台,也是如此。
尼泊尔也想走中路,但并不顺利。 2015年9月,为了尼泊尔的去印度化措施,印度切断了通往尼泊尔的贸易路线,这让刚刚遭受地震袭击的尼泊尔雪上加霜,不得不取消一些针对印度的条约。
每当中印激烈对抗时,印度都不敢对尼泊尔强硬,以免将其彻底推入中国阵营。
2020年中印对峙之际,尼米尔趁机抢占印度占领的部分地区。
尼泊尔是高原国家,陆路交通不发达。全国只有57公里的未连接铁路,都是连接印度铁路网的低等级支线。
2017年5月中国尼泊尔铁路开工,尼泊尔宣布加入中国的“一带一路”倡议。 2018年,两国签署了一项协议,宣布在可能的跨境铁路上进行合作。 2019年,尼泊尔确认铁路将使用标准轨距,而不是印度的宽轨距。
规划中的中尼喜马拉雅铁路南起尼泊尔首都加德满都,北至中国西藏自治区日喀则市,与拉萨至日喀则铁路相接2014 年 8 月的流量。
跨境铁路建成后,尼泊尔出口货物可通过2006年通车的中尼铁路和青藏铁路进入中国大陆。货物出口到第三方也可通过中国大陆发达的物流网络运往中国沿海港口,销往世界各地。
中尼在规划喜马拉雅跨境铁路时,美印等国夸大了这条铁路的“技术难度”和“高成本”,“让尼泊尔负债累累,成为中国负债”附庸”。
美国高调发起“千年挑战”(MCC),并以5亿美元援助为诱饵,吸引尼泊尔转机。
2022年2月27日,尼泊尔议会批准了尼泊尔与美国的“千年挑战”协议(MCC),并发表“解释性声明”,强调尼泊尔宪法强于MCC,尼泊尔不会成为a 美国因为 MCC。 《印太战略》军事和安全盟友等
这未能平息尼泊尔的国内争端,民众对议会通过的协议反应强烈。 2月28日,尼泊尔首都加德满都等地发生了针对MCC的抗议活动。尼哈尔政府随后放弃了与美国推进国家伙伴关系计划 (SPP)。
7月28日,美国负责南亚和中亚事务的助理国务卿唐纳德·卢对尼泊尔进行了为期两天的“龙卷风”访问。再次阻挠了尼皮尔与中国的合作。
尼泊尔外长卡德加此次访华,是为了继续推进中尼喜马拉雅铁路建设。会谈中,中尼外长同意共建跨喜马拉雅立体互联网络。中方将利用对尼援助支持中尼跨境铁路可行性研究,年内派专家赴尼考察。
因为修建了横跨喜马拉雅山的铁路,是一个逆天的工程。 2015年,中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦舒表示,考虑到空气稀薄、温度过低、地面结冰,不适合人和车辆通行。通,所以隧道高度最好降到5000米以下,4000米左右比较合适。 为了缩短隧道的长度,尽量找喜马拉雅山最薄的地方工作,从一端类似于山口的“沟”驶入中国尼泊尔铁路开工,再从另一端的“沟”驶出结束。
根据建设青藏铁路的经验,海拔4800米以上的空气含氧量不到平原的一半,必须人工供氧。修铁路,首先要修路,运输设备和物资,这又涉及到高海拔公路运输的危险。
王梦舒认为,喜马拉雅山隧道,包括龙头工程和隧道本身中国尼泊尔铁路开工,至少要耗资100亿元。至于建设工期,视外部条件而定,需要10年左右。
HB火博体育中国也在努力稳定其西南边境。这条铁路可以说是尼泊尔的重建之作,通过世界最高的山峰连接世界最大的消费市场。尼泊尔经济将赶上中国的特快列车。
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