HB火博体育正文 | 实习记者杨紫

近日，蔚来CEO李斌表示，蔚来正在加速研发20万元车型。“目前，新桥工厂二期协议已与合肥市政府签订，将为大众市场生产售价20万元的新品牌车型。” 李斌还透露，新品牌将提供更换电池的车型，这将是特斯拉的标杆。拉动Model 3/Y，价格会比特斯拉便宜10%。无独有偶，哪吒汽车推出的哪吒S药食版售价33.88万元，远超此前哪吒汽车的定价区间。理想汽车新发布的利力L9售价也比现售车型高出10万元。小鹏汽车近日也表示，小鹏G9的售价，

争先恐后，多家新造车企纷纷拓展市场，开启“乱七八糟”模式。

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据了解，上述四家新车公司将在2018年左右推出首款车型，但其市场定位面临不同的消费群体。目前，蔚来主打高端新能源汽车市场，目前在售的四款车型均价超过40万元。理想汽车选择了扩展程序技术路线。理想ONE和L9的价格分别为34.98万元和45.98万元。小鹏汽车主打智能，在售三款车型均价在20万元左右。哪吒汽车专注于低端电动汽车市场。发售的两款机型售价分别为11.78万元和7.49万元。

据了解，今年蔚来的三款新车型ES7、ET7和ET5将陆续交付。李斌表示，面向大众市场的新品牌车型将搭载NT3.0技术，将采用威自主研发的电池。据悉，蔚来已经组建了400多人的团队，专注于电池的研发和制造。

HB火博体育小鹏汽车表示，小鹏G9将于今年第三季度上市，售价将突破40万元。同时，2023年，小鹏汽车计划在B级和C级市场推出新车，现有车型将覆盖15万元至40万元的价格区间。小鹏汽车CEO何小鹏表示，未来中高端新车型的推出将显着提升整车毛利率。“我们的中长期目标是将整体毛利率提高到25%以上。” 今年一季度，小鹏汽车的毛利率仅为10.39%，远低于蔚来和理想的20%。毛利润率。

理想汽车将在2023年推出3款新车型：加长版、纯电动车、20万-30万元的中型车。在理想汽车CEO李翔看来：“理想ONE的理想起点在30万到40万元之间，可以上到40万到50万元，也可以下到20万到30万元。我们的产品精准匹配不同价位的不同消费者需求。” 他还透露，在继续推广增程式SUV的同时，纯电动产品将采用不同于SUV的车型。“这两种形式不会有竞争，但会一起进入20万-50万元的市场。”

提高盈利能力

HB火博体育“为了发展壮大，新造车企业纷纷向新市场拓展，在新市场寻找新的品牌定位。在产销周期、资金储备、产能等各方面都做好准备的情况下，顺其自然中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长张红表示中国能源报售卖，数据显示，今年5月，理想汽车交付新车1.15万辆，同比- 同比增长165.9%；哪吒交付量达到1.10,000辆，同比增长144%；小鹏汽车以1.010,000辆的年交付量排名第三同比增长78.1%；蔚来挤出前三，交付新车7024辆，同比微增4.66%。同时，截至今年一季度末，蔚来汽车的现金储备为533亿元，小鹏汽车的现金储备为4.17.1亿元，理想汽车的现金储备为511.@ >9亿元。

不同价位的汽车市场占有率各不相同。乘联会5月数据显示，10万元以下、10万元-20万元、20万元-30万元、30万元以上的新能源汽车市场份额分别占39.2。%、33.2%、16.8%、10.9%。“中低端汽车市场拥有广泛的消费者群体，蔚来和理想汽车在中高端市场取得了不错的成绩后，也是公司完善产品布局的选择。如果市场成功，可以进一步提高公司的经营效益。” 一位业内人士表示，“对于小鹏汽车和哪吒汽车来说，低车价意味着低利润。比如小鹏汽车一直无法摆脱‘ 你卖的越多，你损失的越多。” 这意味着对于价格相对较低的品牌，未来向中高端市场提升毛利率势在必行。”

但新计划、新产品的发布，意味着需要投入更多的资金来支持新产品的研发、渠道推广等，新车企何时能够实现稳定盈利是业内最关心的问题。对此中国能源报售卖中国能源报售卖，李斌在今年年初率先表示，其公司将在2023年第四季度实现盈亏平衡，2024年实现整体盈利。他还指出，蔚来汽车下沉大众市场的前提不是牺牲毛利率。

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值得注意的是，目前新车企业的销量排名并非一成不变。2021年以来，市场竞争激烈。销量冠军不再被蔚来长期占据，小鹏汽车后来居上。与此同时中国能源报售卖，哪吒、零跑等二线新造车企业也打破“魏小利”霸榜格局，销量多次闯入前三。

“新车厂商基本集中在一二线城市，只有自主品牌更注重三四线城市的市场开拓中国能源报售卖，这为新车厂商的进一步发展提供了广阔空间。” 张红表示，随着三四线城市城市经济的发展，居民消费购买力的提高，对新事物、新理念的接受程度越来越高，新能源指日可待。车辆开拓新市场。

“凭借自身品牌‘新’的优势，即新技术、新服务、新理念，新造车厂商依然可以依靠市场的创新需求，迎头赶上，开创一片新天地。” 在张宏看来，在当前激烈的新能源汽车市场竞争中，任何一家公司都难以拓展新的市场。“实际上，从目前新车厂商的市场布局来看，市场重叠现象已经出现，未来的市场竞争只会更加激烈。只有坚持技术创新和服务创新，特别是坚持市场定位和产品差异化，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。”

结尾

实习编辑 | 李泽民

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